Reprog TDI 105 sur Marseille ou alentours

Bonjour,

Tout est dans le titre.

En effet, je recherche un professionnel quipourrait reprogrammer mon TDI105 pour en tirer quelques chevaux de plus.

Après avoir chercher dans le forum, je n'ai rien trouvé sur la région Marseillaise. Donc si vous avez des adresses, je suis preneur.

Merci d'avance

Salut, sans hésiter cours chez : http://www.racing-development.com/

Le mec est a aubagne, un peu galère a trouver. Il bosse chez lui ou il a son atelier mécanique. J'ai pour ma part fait reprogrammé ma précedente voiture, une seat léon tdi 110. Je n'ai jamais eu aucun souci. Les gains pour ma seat étaient environ 35 cv, un couple de tracteur croisé avec une harley et une conso en baisse. Ce qui peut te rebuter un peu c'est le prix, mais passé ce choc cela vaut vraiment le coup, on dirait que tu n'as plus la même voiture dans les mains :) De plus cette prépa est indetectable, sauf sur un banc de puissance. Pour info, beaucoup de concessionnaires de la région (seat aubagne, marseille, VW Audi aubagne, marseille, Subaru, etc) qui te proposent un boost moteur anonyme et payé en liquide passent par son atelier.

Si tu veux plus de détail, n'hesite pas !

Effectivement ça a l'air très tentant.

Sur le site ils parlent de 700€, est ce le prix que tu as payé ?

Merci

Non, moi a l'epoque le cout de la transfo était de 450 €, pour un moteur d'ancienne génération comme celui de la seat. Aujourd'hui, pour mon O², il facture 600 €. A savoir que la repro te garanti le moteur, c'est a dire que si ta tuture est sous garantie, racing te garanti en plus ton moteur en cas de casse due a la repro (a condition de ne pas faire le bourrin tout le temps bien sur :).

Sans hésiter... tu réserves une nuit d'hotel à Annecy et tu files voir Minhéa... il te demande ce que tu recherches, quel est ton type de conduite... il adapte ses programmes à tes souhaits... pas obligatoirement de banc : un a plusieurs essais sur route et adaptations "in vivo" : c'est toi qui conduit et c'est lui qui propose...
Après avoir récolté toutes les infos nécessaires pour fixer mon choix sur un programmeur, mon choix s'est porté sur le meilleur AMHA...

Les autres ont tendance à soit te balancer une prog bateau (parce qu'ils n'y comprnnent strictement rien : le cas de celui d'Aix...) te booster le compresseur (parce qu'en compète, on a rien à cirer de niquer le matos au bout de 3 ou 4 spéciale : le cas de celui d'Aubagne...) ou tirer les courbes vers le haut histoire de te faire "sentir la patate" (et fatiguer l'embrayage et faire le poulpe à chaque changement de rapport : le cas de ceux dont la marque a le même nom que nos voitures...)

Dernière chose : les OII sont de véritables chieries à reprogrammer : des clés partout à cracker et une fois la reprog faite, des tas de fichiers erreurs à effacer pour masquer la reprog aux mécanos qui feront les révisions futures.

pilote

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...parut un cheval blanc. Celui qui le montait avait un arc; une couronne lui fut donnée, et il partit en vainqueur et pour vaincre...

sinon j ai un boitier power system a vendre...
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mmm Annecy spo loin de Lyon ça ...
ça peut intéresser un pote à moi Team Chacal

il a déjà taffé sur des scouts le mossieur ?

Alors tu as fait quoi ??

Bonjour,

Pour l'instant, je me renseigne et réfléchis à la meilleure des solutions.

Bien que gagné 30-35 cv pour ~600 € me tente, je reste "craintif" sur la fiabilité du moteur-boite de vitesse.
De plus ma voiture bénéficie d'une extension de garantie et je pense que la reprog l'annulerait.

Cordialement

30/35 ch, absolument aucun probleme pour la fiabilité. ;)

Pour la garantie, encore faut-il qu'ils s'en aperçoivent en l'a passant a la balise, avec l'EDC16...

Au pire si t'as peur, tu fait retirer ta reprog' le temps de la réparation.
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Skoda Octavia 1 vRS 1.8T Fan Addicted

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tient skodaboys je suis sur que t'as déja entendu parler d'un bon garage sur la région marseillaise pour les reprogs ?
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Membre du SAC n°41

Une bonne adresse je suis preneur rire