Reprog (avis) - Octavia 2 Scout

ben vi je suis attaché au fap ... même si j'entends bien bien ce que tu dis ...

à lire les multiples retours web quant aux reprog sur TDI 140 fap l'adaptation conciste à moins monter en puissance que sur un pot libre calimero

sinon pour mes pneux le michelin haut de gamme c'est bien en tenue de route et motricité ou vous avez d'autres idée parceque le dunlop sp 1 d'origine ... Confused

moi j'aime pas michelin car ils sont super cher et se déforment très rapidement par contre ils s'usent en théorie moins vite (je dis en théorie car j'ai de mauvais souvenirs du pilot sport I usé en 15000 kms)

Moi maintenant j'achete des pneus sport de marque moins connus (après avoir facilement usé 8 paires de dunlop sp9000 sur mon A4)
Donc BF Goodrich sur A4
Falken sur la mondéo de mme (le sport )
Et pour les futures jantes en 19 je pense commander des Hankook Ventus S1 EVO
Les prix sont moins importants que michelin comme ça je les change plus souvent donc je roule avec un pneu neuf et peu usé plus souvent

Fréd
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O2 RS TFSI Combi : Ressorts Courts ABT - Repose Pieds Golf V GTI - Pommeau Leon 2 FR - GPS MFD2
- Freins Avts Golf V R32 345x30mm - Ligne Milltek - Short Shift TT Mk2 S-Line - Admission Carbone Oettinger
- Echangeur air/air S3 - Jtes 8x19" Porsche 997 4S - Prépa MRC 2??ch - Aileron RS Line - etc...etc...etc -
A VENIR : Volant Golf V GTI 30thEdition – Toit & Calandre Noir - Décata Supersprint - Turbo K04 new S3 -
- GPS Colombus - Appuis têtes Golf V GTI - etc.-

C'est toi qui vois, Scouterdébutant ;)
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Skoda Octavia 1 vRS 1.8T Fan Addicted

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Pour info Fred27, je te signale que BF Goodrich c'est du Michelin. Cette marque a été rachetée par le groupe essentiellement au départ pour vendre aux States mais les pneus sont faits dans les usines Michelin en France en tout cas.

Pourquoi tu dits que les Michelin se déforment, ça m'est jamais arrivé. Sur ma caravane, ils ont 10 ans et ça bouge pas, ma remorque idem. Sur mes voitures, on roule tellement qu' on change souvent.
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Oui je sais que bf c'est michelin mais je pense que pour les pneus sport c'est meme limite les anciens michelins pilot sport réutilisé sous une autre marque (le seul michelin que j'ai aimé en 225/45/17 c'est le pilot SX il y a plus de 8 ans
)et les bf sur l'A4 j'en suis très content

Je dis que les michelins se déforment car j'ai 2 potes un en mégane II (205/55/16) et un en new A3 2.0TDI (225/45/17) et bien les 2 :pneus déformés a l'arrière BON A CHANGER
Je suis monté dans l'A3 a 120 c'est impossible a conduire
Bilan pneus déformés ils avaient 2 ans et 40000 kms donc acheté du michelin pour la longévité OK ils auraient pu faire 80000 en usure mais en forme ils ont fait 2 ans maxi
Pareil sur la mégane (meme si là j'ai pas essayé)
Donc perso je prefere acheter des pneus de marques moins connus (pas forcement moins bonnes) les payer moins cher et les changer plus souvent (pour rouler 10000 kms par an perso) car un pneu vieilli et passé 5 - 6 ans devient de toute façon dur et bon a changer (si il est pas craquelé avant)

ET surtout j'ai pas aimé la réaction de michelin : c'est la faute du chassis pas du pneu, bizarre mon pote en A3 roule maintenant sur mes conseils en Firestone SZ80 et n'a plus eu de problèmes.

Fréd
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eh ben voilà ... j'apprends des trucs

! exactement les conseils et discussions dont j'avais besoin merci beaucoup les amis et puis continuez et n'hésitez pas à être technique (j'adore apprendre et il est scandaleux que je sois aussi ignorant en pneumatiques Boulet

)

je relisais le topik en songeant à ma reprog et tu disais que ath devait passer à Lyon skodaboy : sais-tu quand ?
c'est juste un déplacement ou bien ils s'installent (i have a dream ... ;p )

tiens une question bêeeeete : digiservice ça donne quoi ?
parce que
1 ils sont sur lyon
2 dans leur réseau il y déjà des reprog sur TDI 140 FAP (un touran je croie)

par conte ils n'annoncent aucune estimation et on ne sait pas s'ils sont équipés pour un passage au banc