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C'est l'heure de la cure de vitamine

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Alex
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Jeu 08 Mai 2008, 16:46

au faites qui peut me dire le couple que peut supporter la boite ou l embrayage car j ai quand meme l impression que ca patine un peu du coté de l embrayage
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Lemmy
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Jeu 08 Mai 2008, 16:56

Salut Alex,

Tu sors quelle puissance et quel couple à ton avis ?
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Alex
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Jeu 08 Mai 2008, 17:11

d'apres la courbe environ 154 chevaux et 335 nm
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Lemmy
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Jeu 08 Mai 2008, 21:55

L'embrayage n'est pas prévu pour 320 Nm ?

Pas mal pour un TDI 105 !!! Et la consommation ?
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Alex
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Jeu 08 Mai 2008, 22:36

ben pour l instant j ai pas beaucoup roulé...
je dirai plus par ce que c'esttrop de mettre du gaz.....

mais sinon point positif , la voiture ne fume quasi plus en tirant dedans..
quant a l embrayage 320 me parait peu, ca m etonne que des pros comme ath en mette plus qu il n en faut...
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Lemmy
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Ven 09 Mai 2008, 09:46

Pour l'embrayage, je disais ça car c'est le même pour le TDI 140 mais au delà, ce n'est plus le même me semble-t-il.

320 Nm étant le couple du TDI 140, je me disais, avec un peu de sécurité c'est ok. On peut imaginer que s'ils le prennent pour 320 Nm, il doit être limite aux alentours de 360/380 je pense.

A confirmer par les pro du forum.
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Alex
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Lun 12 Mai 2008, 13:37

Je viens de rentrer de week end, j ai roulé en moyenne a 115 -120 compteur sur les nationales (oui je sais c'est pas bien)

niveau perf, je n ai pas reediter les reprises de la derniere fois (j ai du me gourer dans les chronos)

sinon c'est un réel plaisir de doubler avec cette petite reprog...

niveau conso si tu roules comme avant c'est pas mal, a confirmer quand je ferai le plein , sinon voici un apercu de la conso en roulant comme précité , je précise que le trajet a été fait sur la Rn 20 et route de campagne....



1300 bornes en instantané sans avoir fait spécialement gaffe mais sans bourriner non plus...
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THUNDER
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Lun 12 Mai 2008, 14:21

La reprog ne ferait t'elle pas la même chose que certains boitiers (c-a-d fausser les calculs de l'ODB)?
Fait le calcul au plein et dits nous si y a une différence avec l'ODB pour voir. Si une reprog fait baisser la consommation, la prochaine y a droit.
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Lun 12 Mai 2008, 14:25

Lemmy78 a écrit:
Pour l'embrayage, je disais ça car c'est le même pour le TDI 140 mais au delà, ce n'est plus le même me semble-t-il.

320 Nm étant le couple du TDI 140, je me disais, avec un peu de sécurité c'est ok. On peut imaginer que s'ils le prennent pour 320 Nm, il doit être limite aux alentours de 360/380 je pense.

A confirmer par les pro du forum.


Pour le Tdi170 (350nm d'origine) le point de rupture de la boite de vitesse est a 500nm, donc 150nm de plus que l'origine. Peut-on en tirer des conclusions?
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Alex
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Lun 12 Mai 2008, 16:57

THUNDER a écrit:
La reprog ne ferait t'elle pas la même chose que certains boitiers (c-a-d fausser les calculs de l'ODB)?
Fait le calcul au plein et dits nous si y a une différence avec l'ODB pour voir. Si une reprog fait baisser la consommation, la prochaine y a droit.


je te dirai , mais a la base mon ordi de bord est déja archi faut ....soit environ 1.2l d ecart entre la verité et ce qui est affiché...

peut etre a cause du boitier que j avais avant.....

la je pense que cela continue car sur 450 km l ordi m affiche une conso moyenne de 4.7 l /100....
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ficho2
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Jeu 12 Juin 2008, 00:18

Salut à tous,
Je viens de lire les 7 pages sur la reprog et évidemment cela m'intéresserait aussi.
Cela dit j'ai envie de gagner qq chevaux et du couple mais AUSSI de dimuner la consommation et si cela est possible car vu le prix du carburant! Avez-vous vu une différence de consommation après car partout on parle d'une diminution ??
Cher voisin El barto, c'est où exactement ATH, je parle du garage ?
Merci
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falcorth
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Jeu 12 Juin 2008, 00:47

Ben pour toi je te conseil ATH car tu as la chance de ne pas être loin je pense par rapport à nous autre !!! Et ils ont une très bonne réputation !!!

Pour ce qui est de la conso, que ce soit les reprog ou les boitiers, tout ceux qui ont eu fait des modifs ont vu leur conso à la baisse !!! Donc c'est que du bon !!! ;) ;) ;)
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ficho2
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Jeu 12 Juin 2008, 23:15

Merci pour ta réponse mais ATH c'est autotuneheinz à Aalst?
Au niveau du budget, que faut-il compter ?
Il annonce 870 € pour la 105 cv?
Il y a aussi GD sport près de Mons.
QQ'un a -t-il eu des échos ?
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seattoledo59
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Ven 13 Juin 2008, 21:28

ficho2 a écrit:
Merci pour ta réponse mais ATH c'est autotuneheinz à Aalst?
Au niveau du budget, que faut-il compter ?
Il annonce 870 € pour la 105 cv?
Il y a aussi GD sport près de Mons.
QQ'un a -t-il eu des échos ?

gd sport est bien aussi car il est partenaire de leon-concept et je connais des personnes qui sont reprogramer par gd sport et qui sont pas du tout deçu
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Bab1605
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MessageSujet: Re: C'est l'heure de la cure de vitamine   Ven 13 Juin 2008, 21:47

seattoledo59 a écrit:
ficho2 a écrit:
Merci pour ta réponse mais ATH c'est autotuneheinz à Aalst?
Au niveau du budget, que faut-il compter ?
Il annonce 870 € pour la 105 cv?
Il y a aussi GD sport près de Mons.
QQ'un a -t-il eu des échos ?

gd sport est bien aussi car il est partenaire de leon-concept et je connais des personnes qui sont reprogramer par gd sport et qui sont pas du tout deçu


Combien de ch ????
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