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Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés

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Mattéo
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MessageSujet: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Ven 18 Avr 2008, 20:27

salut à tous,
j'aimerais changer mes freins..
donc sur ma rs d'origine c'est des disques ventilés à l'avant et des normaux à l'arrière...
avez vous des contacts pour des plaquettes sport ou étriers sport????
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Fred27
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Ven 18 Avr 2008, 21:03

Tout d'abord tout dépend de ton budget
L'idéal c'est d'augmenter (de façon raisonnable le diamètre de tes disques de freins)
Tu es d'origine en 288x25mm pour l'avant (et 232x9mm pour l'arrière)
Sur le meme chassis Seat pour son Ibiza Cupra monte du 312x25mm (qui sont faut le savoir les meme disques que ceux de l'audi TT Mk1 180ch) que tu dois pouvoir sans problèmes installer sur ta fabia (attention en 312 c'est des jantes en 16 pouces minimum alors qu'en 288 c'est du 15)
Après la modif peux etre assez simple car si cela se trouve tu dois pouvoir garder tes étriers et changer jsute les supports et plaquettes
Bien sur cette modif peut etre combiné avec des disques et plaquettes sport comme du zimmermann avec du mintex

Fréd
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Mattéo
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Ven 18 Avr 2008, 21:11

oki vous avez d adresses à me conseiller ou des sites ?
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Mattéo
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Mer 23 Avr 2008, 15:33

Personne pour m'aider ??????
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Invité
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Mer 23 Avr 2008, 15:44

comme le dis fred27, ça dépend de ton budget tout ça
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master-yoda
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Mer 23 Avr 2008, 16:35

fred balance toutes tes infos, j'en connais (moi) qui sont preneur... ref , tarif corespondance etc lache tout
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Mattéo
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Mer 23 Avr 2008, 16:57

allé fred allé allé allé fred allé allé !!!lol
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Fred27
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Mer 23 Avr 2008, 19:42

Oui mais pour quel bidget ou en utilisant du matos de VW ou de l'adaptable ???


Fréd
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Mer 23 Avr 2008, 21:25

ben le budget c'est la valeur de remplacement pour la base et apres ça depend su c'est du tunning ou du sport

moi je chercherais plus sur la Superb 1
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philippe
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Mer 23 Avr 2008, 21:38

master-yoda a écrit:
ben le budget c'est la valeur de remplacement pour la base et apres ça depend su c'est du tunning ou du sport

moi je chercherais plus sur la Superb 1


C'est vrai que pour te trainer à la papy à 80, vaut mieux que t'ai des disques et étrier sports Team Chacal mal mort de rire
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Mer 23 Avr 2008, 21:41

la force tranquille tu connais?
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philippe
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Mer 23 Avr 2008, 21:42

Un vague rapport avec toi ??????
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Mer 23 Avr 2008, 22:06



l'idée c'est ça ( volée sur le topic)

http://octavia2.forumactif.com/tuning-preparation-f18/fabia-rs-30mm-et-18-t5892.htm
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Mer 23 Avr 2008, 23:10

master-yoda a écrit:
ben le budget c'est la valeur de remplacement pour la base et apres ça depend su c'est du tunning ou du sport

moi je chercherais plus sur la Superb 1


Bon c'est pas la bonne section car la en théorie c'est pour fabia mais pour ta superb déja suivant le modèle faut voir sir tu es en 288x25 ou en 312x25
Pour le savoir regarde sur ton carnet d'entretien la première page tu devrait trouver pas mal de code a 3 chiffres et ou lettres
Si tu as 1ZC c'est du 288x25 et 1LT du 312x25
Le passage de 288x25 à 312x25 est très facile et pas très cher (je l'ai fait sur mon A4, donc pour comparer avec les modèles qui utilisent ces freins tu passes d'un système d'A4 B6 TDI 130ch à celui d'une A6 V6 3.0 essence de 220ch) sinon après il y a du plus lourd en restant chez VW (plus facile pour avoir les pièces type disques ou plaquettes après) comme du freinage complet avant de RS4 B5 (ça se trouve assez sur ebay et autres car les proprio de cette caisse changent souvent pour le freinage type RS6 ou RS4 B7) par contre 18 pouces en jantes mini
Sinon du S4 B5 (mais le problème vient souvent des étriers il faut après une jante avec un déport spécifique et ce système n'a pas bonne réputation d'endurance (comme celui de la Passat W8 encore pire)) ou mieux du S4 B6-B7 (345x30 mm qui ressemble fortement au freinage de la Golf V R32, celui que j'ai sur mon O2)) j'ai vu des adaptations de ce freinage sur des A4 B5 V6 TDI d'origine en 288x25
Après la superb n'a pas de grand disques a l'arrière (245x10) donc pensez à ne pas trop déséquilibrer l'équilibre avant-arrière car après ça ne sert plus a rien et le répartiteur electronqiue de freinage panique et le gain n'est plus du tout évident

DESOLE FIN DU HS SUPERB dans la rubirque Fabia

Fréd
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MessageSujet: Re: Plaquettes sport et étriers percés ou rainurés   Mer 23 Avr 2008, 23:15

Oups j'avais pas vu que j'etais en HS excuse !!!!

merci pour tous ces tres precieux renseignements

ça vas etre la fete dans le catalogue VW !!!!!!!!
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