| Les aimants réducteurs de conso et de CO2 | |
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DanRaZor Membre Gamme Elegance


   Age : 33 Inscrit le : 20 Nov 2005 Messages : 979 Localisation : Massy (91) Véhicule : O2 Confort TDI 105 Rouge Indien
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Dim 04 Nov 2007, 23:24 | |
| Avant d'aller plus loin, tu as Bac + combien ??? Nan mais c'est important pour savoir qui qu'a la plus grosse ( Aprés le prez ... )
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El Barto Membre Gamme VRS


   Age : 26 Inscrit le : 08 Avr 2006 Messages : 5697 Localisation : Liege (B) Véhicule : O2 1.9 tdi 105 (154 merci ATH et 335 nm)elegance
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Dim 04 Nov 2007, 23:58 | |
| si c est a moi que tu parles? les annee d ecole militaire ca compte ? _________________ !!! |
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DanRaZor Membre Gamme Elegance


   Age : 33 Inscrit le : 20 Nov 2005 Messages : 979 Localisation : Massy (91) Véhicule : O2 Confort TDI 105 Rouge Indien
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Lun 05 Nov 2007, 10:20 | |
| Oui, en décomptant le temps passé au gnouf ...
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El Barto Membre Gamme VRS


   Age : 26 Inscrit le : 08 Avr 2006 Messages : 5697 Localisation : Liege (B) Véhicule : O2 1.9 tdi 105 (154 merci ATH et 335 nm)elegance
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Lun 05 Nov 2007, 19:14 | |
| Ben en fait j ai pas le bac, ça existe pas en belgique mouahhahahaahha _________________ !!! |
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CRAZYFROG Membre Gamme Elegance


   Age : 44 Inscrit le : 15 Déc 2005 Messages : 1143 Localisation : FRANCE Véhicule : O2 TDI 105, GLASTINT, GPS BLUE MEDIA CUSTOMISE MN6
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Mar 06 Nov 2007, 21:34 | |
| le seul bac que j'ai passé....C'est celui qui relie les 2 berges de la seine du coté de Rouen, moralité: y'avait 2 barges entre 2 berges...Entre 2 berges j'erres... _________________
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CRAZYFROG Membre Gamme Elegance


   Age : 44 Inscrit le : 15 Déc 2005 Messages : 1143 Localisation : FRANCE Véhicule : O2 TDI 105, GLASTINT, GPS BLUE MEDIA CUSTOMISE MN6
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Mar 06 Nov 2007, 23:27 | |
| et que pour les berges soient propres, il faut des hairons, parce que berge+hairon=net......Bon vais me coucher moi.... _________________
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El Barto Membre Gamme VRS


   Age : 26 Inscrit le : 08 Avr 2006 Messages : 5697 Localisation : Liege (B) Véhicule : O2 1.9 tdi 105 (154 merci ATH et 335 nm)elegance
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Mar 06 Nov 2007, 23:28 | |
| j ai rien compris la! _________________ !!! |
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CRAZYFROG Membre Gamme Elegance


   Age : 44 Inscrit le : 15 Déc 2005 Messages : 1143 Localisation : FRANCE Véhicule : O2 TDI 105, GLASTINT, GPS BLUE MEDIA CUSTOMISE MN6
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Mar 06 Nov 2007, 23:45 | |
| | El Barto a écrit: | | j ai rien compris la! |
C'es tiré par les cheuveux mais je ne donnerai la soluce que demain...  _________________
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El Barto Membre Gamme VRS


   Age : 26 Inscrit le : 08 Avr 2006 Messages : 5697 Localisation : Liege (B) Véhicule : O2 1.9 tdi 105 (154 merci ATH et 335 nm)elegance
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Mer 07 Nov 2007, 07:28 | |
| on est demain! tu dors encore??? pfffffffffffffff _________________ !!! |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Mer 07 Nov 2007, 08:42 | |
| Moi a part le chateau bergeron (médoc) c'est tout ce que je connais  |
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CRAZYFROG Membre Gamme Elegance


   Age : 44 Inscrit le : 15 Déc 2005 Messages : 1143 Localisation : FRANCE Véhicule : O2 TDI 105, GLASTINT, GPS BLUE MEDIA CUSTOMISE MN6
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El Barto Membre Gamme VRS


   Age : 26 Inscrit le : 08 Avr 2006 Messages : 5697 Localisation : Liege (B) Véhicule : O2 1.9 tdi 105 (154 merci ATH et 335 nm)elegance
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Mer 07 Nov 2007, 21:01 | |
| mmmm de la nouriture pas encore cuite en fait! _________________ !!! |
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Manu Membre Gamme Ambiente

   Age : 31 Inscrit le : 24 Mai 2007 Messages : 356 Localisation : Toulouse Véhicule : Octavia 2
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Ven 16 Nov 2007, 16:55 | |
| | DanRaZor a écrit: | Ce n'est pas juste des aimants mais un champ magnétique bien spécifique ...
Mais c'est clair que ça ne marchera pas avec des simples aimants posés n'importe comment. |
C'est pour ça qu'on vend des aimants hors de prix qu'on a acheté chez le quincailler du coin. Un aimant est un aimant. Il n'y a pas de " champ magnétique bien spécifique ".
Si une molécule est éclatée (si j'interprète bien), elle se dissocie en plusieurs autres molécules, donc en plusieurs produits différents et séparés. une molécule d'eau éclatée donnera deux atomes d'hydrogène et un d'oxygène, donc plus de l'eau. Si on décompose un hydrocarbure, on obtiendra du carbone et de l'hydrogène. Ca risque de faire mal au moteur.
| DanRaZor a écrit: | | En résumé ça "éclate" certaines molécules et "purifie" les éléments du liquide/air par recomposition ... |
Si il y a de l'air dans le carburant, la pression d'injection (aux alentours de 1800 bars) élevera la température suffisament pour entrainer l'auto allumage du mélange air / carburant. C'est le principe même du fonctionnement d'un diesel, qui ne compresse qu'à 22 bars.
Réfléchissez avant de croire tout ce qui est écrit sur une brochure publicitaire. On trouvera toujours quelqu'un qui dira que ça marche. Mais il n'y a aucun fondement scientifique ou physique.
C'est comme le moteur à eau. Il paraitrait qu'il existe et que sont inventeur est au choix emprisonné, assassiné, ..... Physiquement, c'est de la foutaise. L'eau n'est pas une source mais un vecteur d'énergie. Il faudra toujours lui donner plus d'énergie que ce qu'il sortirai du moteur. Certains sont persuadés qu'il suffit de faire une électrolyse de l'eau avec l'électricité de l'alternateur pour ensuite alimenter le moteur avec ce qu'on obtient, et que malgré tout, on arrive à produire assez d'énergie pour faire l'électrolyse, faire avancer la voiture et qu'en plus en faisant condenser la vapeur d'eau, on tourne en circuit fermé.... Ca revient à inventer le mouvement perpétuel. Posez un brevet, vous êtes riches pour des générations.
Autant produire du courant en mettant une ampoule devant un panneau solaire ou en faisant tourner une éolienne avec un moteur électrique et une hélice. Bien sur, une partie de l'énergie produite sert à faire tourner le moteur ou à faire briller l'ampoule. Tant qu'on y est, on peut même supprimer l'éolienne et l'hélice, on fait tourner directement le générateur avec le moteur électrique.
Manu |
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DanRaZor Membre Gamme Elegance


   Age : 33 Inscrit le : 20 Nov 2005 Messages : 979 Localisation : Massy (91) Véhicule : O2 Confort TDI 105 Rouge Indien
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Ven 16 Nov 2007, 18:21 | |
| Quote Fight !!!
| Manu a écrit: | | C'est pour ça qu'on vend des aimants hors de prix qu'on a acheté chez le quincailler du coin. Un aimant est un aimant. Il n'y a pas de " champ magnétique bien spécifique ". |
Places deux aimants "face à face" et "face à dos" et tu verras qu'il y a bien deux champs distincts ... d'ailleurs coller deux aimants face à dos on ne peut pas ça ne tient pas ... il faut les maintenir ...
| Manu a écrit: | | Si une molécule est éclatée (si j'interprète bien), elle se dissocie en plusieurs autres molécules, donc en plusieurs produits différents et séparés. une molécule d'eau éclatée donnera deux atomes d'hydrogène et un d'oxygène, donc plus de l'eau. Si on décompose un hydrocarbure, on obtiendra du carbone et de l'hydrogène. Ca risque de faire mal au moteur. |
Ce que tu n'as pas saisi c'est que l'hydrogène et l'oxygène sont trop "soudés" pour se dissocier mais pas toutes les impuretés du diesel ou de l'essence ou mêmes sûrement certains composés contenus dans le carburant.
| Manu a écrit: | | Réfléchissez avant de croire tout ce qui est écrit sur une brochure publicitaire. |
C'est clair ...
| Manu a écrit: | | On trouvera toujours quelqu'un qui dira que ça marche. Mais il n'y a aucun fondement scientifique ou physique. |
Donc les traitements phyto-sanitaires sus-cités sont une légende ...
Pour finaliser, je n'ai jamais dis que ça fonctionnait dans tous les cas. J'ai juste précisé que la technique est bien fondée ...
Quote Round 2 !!! _________________
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milamber Membre Gamme Confort


Inscrit le : 13 Mar 2005 Messages : 514 Localisation : Deux Sèvres/Sarthe Véhicule : Octavia II elegance TDI 140 + Xénons, beige sahara
| Sujet: Re: Les aimants réducteurs de conso et de CO2 Ven 16 Nov 2007, 18:37 | |
| | DanRaZor a écrit: | Quote Fight !!!
| Manu a écrit: | | C'est pour ça qu'on vend des aimants hors de prix qu'on a acheté chez le quincailler du coin. Un aimant est un aimant. Il n'y a pas de " champ magnétique bien spécifique ". |
Places deux aimants "face à face" et "face à dos" et tu verras qu'il y a bien deux champs distincts ... d'ailleurs coller deux aimants face à dos on ne peut pas ça ne tient pas ... il faut les maintenir ...
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Je suis d'accord avec toi mais je ne vois pas le rapport avec ce qu'a dit Manu (d'ailleurs ça ne le contredit pas!) _________________ 
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