déconnection vanne EGR sur fabia RS et voyant d'erreur

Bon une précision s'impose,

la vanne EGR (exhaust gaz recirculation) est une vanne qui réinjecte les gaz d'echappement déja brulé dans le collecteur d'admission d'air neuf. En gros elle renvoi du CO2 dans le moteur ceci afin de réduire la polution et de rentrer dans les normes...
Cette vanne cause à la longue un encrassement des conduites d'echappement et d'admission du au fait que l'air qui y circule est chargé en particule de CO2.
Voila en désactivant cette vanne (soit mécaniquement mais pas simplement en bouchant le tuyau - il faut démonté la vanne et la bloquer en position ouverte afin que les gaz brulé ne soit pas reinjecté et qu'il parte direct à l'echappement // soit electroniquement àl'aide d'un cable KKl 15e sur ebay et du VAG-COM facilement trouvable sur le net) Attention cette derniere solution comme indiqué plus haut ne fait que de réduire le % de gaz reinjecté mais ne desactive pas entierement la vanne.

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Bas voila je me disait bien que tu allais sortir ^^ c'était un sujet pour toi sa ^^
Rskoda ta vanne EGR est bien desactivée je crois...la fumée elle sort en direct c'est sur ! ^^

Moi jlai mis au plus bas dans le VAG-COM, à l'arret je suis passé de 75% des gaz recyclés à 40% donc ca baisse sensiblement, mais jpense que pour avoir 0% il faut agir mécaniquement sur la pièce. Attention qui dit agir mécaniquement dit très certainement témoin à l'ODB. Au VAG-COM l'avantage c'est que tu reste dans les normes constructeur c'et une echelle sur les lesquelles les garagiste peuvent jouer donc no soucis (enfin je pense).
A oui précision la desactivation n'améliore pas les perfs...looooooooooooooool

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Et avec la reprog tu peux regarder à combien c'est desactivé ?

merci pour vos réponses, la reprog ne m'interesse pas (les 130cv suffisent largement à mon goût), la solution du cable KKL avec VAG-COM me semble la meilleure, j'ai trouvé ça :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220144924715&ssPageName=MERCOSI_VI_ROSI_PR4_PCN_BIX&refitem=180246947408&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&refwidgettype=osi_widget&_trksid=p284.m185&_trkparms=algo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26ps%3D41

est-ce que ça correspond, et est-ce bien compatible avec ma Fabia RS qui est de 2007 car sur la doc c'est marqué jusqu'à 2004 ?

Bon ça y est je viens de recevoir le cable KKL après 20 longs jours d'attente pour ma Fabia RS. J'ai télécharger VAG-COM 4.09 USB en anglais (seule version fonctionnant avec ce type de cordon). J'ai suivi la procédure décrite pour modifier la valeur pour la vanne EGR en "33768" mais quand je veux sauver la valeur il me dit que la version du programme n'est pas enregistrée. J'ai pourtant bien installé le "Crack" fourni sur le CD du cable, et ma version apparaît bien comme "enregistrée". Je sais c'est illégal mais vu le prix de la license alors que mon seul but est de neutraliser ou du moins d'atténuer la vanne EGR ça ne mérite pas un tel investissement...
Alors pour ceux qui ont essayé avez vous une solution car là j'en ai vraiment marre de cette foutue vanne EGR !

Oubliez mon précedent message j'ai réussi à me débrouiller tout seul comme un grand... J'ai enfin pu sauver la valeur et le résultat est très convaincant : plus d'accoups à bas régime.

Par contre j'ai une autre question plus "politiquement correcte" :

dans la doc ils préconisent de mettre la valeur à 33768 pour la vanne EGR au lieu des 32768 d'origine, mais quand je rentre 33768 et que je fais "Test" il me garde que 33600. Bon je sais y manque pas grand chose mais pourquoi je ne peux pas mettre plus ?