second turbo en rade à 75000 km !!!! probleme tdi 110

ah oui, ben va falloir que se soit rapide car la garantie finie fin mars.......
tu avais testé le decrassage du turbo, car pour dire vrai, le beau pere c'est du style a 110 sur autorute et encore !! et passe 2500 tours oula ::
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Et bien moi il me l'on fait une fois..... et quand je suis revenue au bout d'un mois ils ont voulue le refaire je leurs et dit pas questions...... donc ils ont commencé à changé les pieces....
Mais d'ici mars y a peut etre une chance que c'a marche....
Mais le gas m'avais dit qu'il faut de temp en temp pouser les tdi pour qu'il ne s'encrasse pas....
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SAC MEMBER N°11

bein fait la bien chauffer et apres tire dans les rapports sa fera un bon decrassage mais faudra le faire plusieur fois car la calamine ne part pas comme sa.
apres si sa continu bein peut etre le debimetre moi sur mon o1 j'ai du le changer et la oh surprise c'est plus le meme modele que celui que j'avais mais un modele modifie car il y avait des problemes avec ceux la.
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kit carrosserie radical,aileron et casquette mattig,jantes 18'kosei black chrome,vitres fumees,pot prowler,rab-35,boite a air carbon,malle-lisse,interieur recaro de golf IV GTI

En fait je me suis bien renseigné autour de moi, j'ai entrepris le démontage du débimètre, et à ma grande surprise la pièce a été fabriquée en avril 2004.C'est noté dessus, mais la voiture date de 2000.
Mais en fait mon premier turbo tombait en rade en aout 2004, le tous pris sous garantie, et bien je pense qu'en fait ils ont pris les sous du turbo, et on juste changé le débimètre, qui là aussi devait merder.
Là je l'ai démonté puis remonté tous simplement, depuis tous refonctionne nickel, ça voudrait dire que la concession skoda FOCH à LA GARDE DANS LE VAR, m'aurait annoncé un turbo naze, soit disant gripé, alors qu'en fait c'était juste un problème de débimètre..........!!!!!!
Je me suis bien renseigné un turbo cassé ou grippé ne fonctionne pas par intermitence, il y a beaucoup de fumée blanche et plus de patate du tous.
Je pense en informer quand meme UFC qu choisir, même si ils peuvent pas faire grand chose, mais on dit de se méfier des petits garage faites gaffe aux grosses concessions..

pour mon beau père
il a posé sa caisse le 12/02,
on verra ce qu ils vont changer...
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Sujet: Perte puissance tdi 110 Mar 25 Mar 2008, 00:11

Bonsoir,
Depuis le temps que j'en entendais parler, il fallait bien que ça m'arrive. Ca a commencé lors d'un dépassement en cote. J'ai du appuyer à fond sur le champignon pendant quelques secondes et le turbo s'est mis en sécurité. Depuis il ne l'a plus fait mais je constate une perte de puissance malgres tout. Je l'ai amené chez mon concessionnaire et lui ai demandé "turbo ou débit metre". J'ai pas eu de chance il m'a dit turbo déréglé! 2.4 bars au lieu de 2.2 (étonnant un turbo qui se déregle sur un vehicule de 65000km !) Evidemment il faut le changer car il ne savent pas le régler donc 1500€). Je suis cependant pas persuadé que ça ne vienne pas du débitmetre. Quels sont les symptomes les plus surs concernant les pb de débitmetre ?
Combien ça coute pour un débitmetre en échange standart ou neuf ?
merci
A+
Demys

je fusionne ton message avec l autre car tu trouveras réponse surement
de toute maniere ce sont les mems symptomes
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Bonsoir,
Suite du problème : Je suis allé chercher ma voiture avec un turbo tout neuf. Bon ça va nettement mieux mais j'espère que celui ci tiendra plus de 65000km.
D'après le chef d'atelier il était un peu dur à manoeuvrer donc je pense qu'il devait être encrassé ce qui semble "assez courant".
J'ai eu aussi il y a un mois une poulie alternateur qui m'a lachée. J'aimerai bien que la série des pb s'arrête...
A+
Demys

salut
sa me choque de voir tout ces problemes
moi pour ma part juste un debimetre de change un cable d'ouverture de porte av D un guide de vitre pour le leve vitre ar G et la pour l'ar D.
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Salut,
Ca me surprend aussi et j'ai toujours des doutes sur le fait que c'est le turbo qui ait été changé et non pas le débitmetre facturé au prix d'un turbo. J'ai bien fait une marque sur le deditmetre ( sur le plastique noir a l'exterieur) pour voir s'il a été remplacé, mais je ne sais pas si la piece qui est changée se trouve à l'interieur ou si c'est l'ensemble qui est changé. Quant au turbo je ne sais pas ou il se trouve...
A+
Demys

pour le debimetre on change l'ensemble de la piece, les 10 cms du conduit de sortie de la boite à air font partie du lot :wink:

Pour changer le debitmetre ca prend 2min, le collier a degagé et les 2 vis qui maintien le conduit sur la boite à air.
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http://r2.fr.bloodwars.net/r.php?r=10363

Salut,
OK, merci magnasuprema, Ils ont donc effectivement changer le turbo et pas le débitmetre car la marque y était toujours. Comme je l'ai acheter d'occase peut etre que la personne qui l'avait avant avait fait beaucoup de ville ce qui a du l'encrasser.
Demys