second turbo en rade à 75000 km !!!! probleme tdi 110

bon ça va j'ai pas trop de souci à me faire alors! lol

Merci pour vos conseils, et d'etre passez voir la concession, mon affaire suit son court, mais j'ai contacté UFC Que choisir, qui me conseil.
Je vous tiendrai au courant.

ben on va attendre alors!!
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Bonjour,

J'avais dit que je vous tiendrais au courant, mon cas peut servir d'exemple. J'ai donc adhérer à UFC-que choisir pour avoir des conseils et de l'aide, ils m'ont conseiller de faire des courriers, à la maison mère puis au garage, en jouant sur un eventuel vice-cachée de la pièce.
La réponse a été que je contacte un expert ( 300 euros) et de retourner les voir, super !
L'association UFC-Que choisir a ecrit à la direction générales et on reçu une réponse négative eux aussi, et la décision du garage n'est toujours pas remise en cause.
J'ai vraiment les boules, je pense aller voir l'automobile club de mon département pour avoir des conseils et peut-être une aide juridique.
Je vous tiendrais au courant des suites.

J'ai contacté l'automobile club de mon département, et en fait les litiges anterieurs à l'adhésion ne peuvent pas bénéficier des frais d'expert ou d'avocats, même avec une participation financière de ma part ( à l'automobile club de marseille avec une participation en plus de l'adhésion, on peut bénéficier d'un expert et d'avocats,), seul des conseils juridiques peuvent m'être donnés.
Du coup je sais plus trop quoi faire, si je passe encore par une association ( Skoda n'a rien voulu savoir même avec une lettre d UFC-que choisir) , ou si je vais directement voir 1 expert automobile.
Mais bon si l'expert ne trouve pas que c'est une vice-caché ou autre,(ça m'étonnerait, je rappel deux turbo en rade à seulement 80000km, kilomètrage effectués entre les 2 turbos environ 40000km) , c'est tous pour ma poire, frais d'expert puis la réparation.
Si vous avez des conseils, merci d'avance.

Salut,

Avec ton asureur ou ton banquier, tu n'as pas de conseillé juridique ?

Sinon, appelle un avocat pour savoir ce que tu peux faire.
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Invité

Pourquoi tune vas pas voir la concession de Fréjus juste pour leur parler de ce probleme, tu verras bien leur réaction...

Je me suis renseigné autour de moi, il se pourrait que mon souci vienne en fait du débimètre, si c'était vraiment mon turbo qui était naze, on m'a dit que les symptomes seraient plus grave ( beaucoup de fumée, présence d'huile).Alors que la ça pourrait être tous simplement le débimètre, skoda aurait fait une erreur de diagnostic???? Super Shit

Je vais voir ça ce weekend et vs tiens au courant.

alors pour ce qui est du decrassage bein on m'a toujours conseiller des tirer sur les rapports de temps en temps a chaud pour decalamine.
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kit carrosserie radical,aileron et casquette mattig,jantes 18'kosei black chrome,vitres fumees,pot prowler,rab-35,boite a air carbon,malle-lisse,interieur recaro de golf IV GTI

Hier, je prends la caisse du beau père, une 01 tdi110....
je fais comme d hab le trajet du coin,, et la je trouve un gros manque de watt de la caisse....
du style t 'arrive 20 km/h moins vite qu avant au meme endroit
lui me dit que c'est pas la premiere fois, puis que par moment ca marche normal...
appel a la concession ou la titine est garantie, essai , et ils disent au beau père que c'est certainement le turbo qui est encrassé.........
??????????????????????????????????????????????????????????????????
mouais moi je verrai plutot le débimetre qui commence a faire des siennes mais je voudrai bien l avis de personnes ayant eu le meme cas car la fin de garantie arrive bientot
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j'ai fusionné mon sujet ici, car en faite je vois que ca se rapproche
donc je note qu il n y aps plus de fumée que ca a l echappement e que la conso d huile est normale...
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Alex, je suis passé par là..., d'abord il décrasse le turbo apres il change le débimétre aprés c'est une autre piece electronique.....Et pour finir c'est le turbo qui est changé.....
J'espére que t'on beau-père passeras par le méme chemin que moi, ça fait toujours plaisir d'avoir de nouvelles pieces gratos....
Pour info apres le décrassement du turbo ca se calme pendant un mois et apres rebellote....
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SAC MEMBER N°11