Données constructeur

Je regroupe ici les posts de Mad in Belgium pour une meilleure lisibilité et une meilleure présentation.
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Arnaud "DASH"

Laguna II Phase 2 1.9 120 dCi Initiale
Laguna II Evolution 1.9 dCI 120 Initiale : RIP
Skoda Octavia II 2.0 TDI 140 Elegance : RIP

Losange Powwaaaa !

Dimensions intérieures

a. Espace intérieur total (mm) .......................... 1941
b. Espace intérieur avant/arrière (mm) .............. 1164/883
c. Largeur aux coudes avant/arrière (mm) .......... 1415/1423
d. Hauteur sous pavillon avant/arrière (mm) ........ 981/966
e. Volume du coffre (dm3) .............................. 560
f. Volume du coffre banquette rabattue (dm3) ... 1350

Dimensions extérieures

a. Longueur (mm) ................. 4572
b. Largeur (mm) ................... 1769
c. Hauteur (mm) ................... 1462
d. Empattement (mm) ............ 2578
e. Voie avant/arrière (mm) ...... 1539/1528
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Arnaud "DASH"

Laguna II Phase 2 1.9 120 dCi Initiale
Laguna II Evolution 1.9 dCI 120 Initiale : RIP
Skoda Octavia II 2.0 TDI 140 Elegance : RIP

Losange Powwaaaa !

Votre sécurité est notre priorité

La sécurité est pour nous une obsession.
C'est pourquoi nous avons équipé en série la nouvelle Octavia de l'ABS , incluant EBV (répartiteur électronique de freinage), MSR (régulateur de couple d'inertie), et ASR (Antipatinage).
En série ou en option suivant les versions, la nouvelle Octavia pourra bénéficier du contrôle électronique de trajectoire ESP ou du système de contrôle de pression de pneumatiques (TPM).

TPM – contrôle électronique de pression de pneus

Le système de contrôle de pression des pneumatiques TPM surveille la pression de tous les pneus.
Le système emploie les signaux des capteurs d'ABS qui analysent la vitesse de rotation des différentes roues (lorsqu'un pneu est moins gonflé, sa surface de roulement diminue et il tourne plus vite).
Si la pression dans un pneu est inférieure aux autres pneus, un voyant d'alerte s'allume au tableau de bord.

ABS - Anti-bloquage

L'ABS empêche le bloquage des roues lors d'un freinage puissant.
Il régule automatiquement la pression de freinage appliquée à chaque roue.
Dès qu'une roue se bloque, le système réduit la pression sur cette roue (jusqu'à 16 fois par seconde !), et rétablit une pression normale dès que la roue tourne à nouveau.

EBV – répartiteur électronique de freinage

L'EBV répartit idéalement la pression de freinage entre l'avant et l'arrière du véhicule.

MSR – Régulateur du couple d'inertie

Le MSR assure une sécurité parfaite sur route glissante.
Le système utilise le frein moteur.
Si le conducteur engage un rapport inadapté ou s'il soulage l'accélérateur dans une courbe glissante, la voiture risque de déraper.
Le MSR détecte ce danger et réduit instantanément le couple moteur pour rendre de la puissance aux roues.

ASR – Antipatinage

L'ASR empêche le patinage d'une ou des 2 roues motrices lors du démarrage ou lors d'une accélération.
Lorsqu'il détecte le patinage, le système freine automatiquement la roue incriminée qui retrouve de l'adhérence.
Un véhicule équipé de l'ASR démarrera toujours sans soucis, même sur du gravier ou de la glace.

EDS – Différentiel électronique

L'EDS empêche le patinage d'une roue motrice dont l'adhérence est différente de celle rencontrée par la roue opposée (par ex., si votre véhicule à les 2 roues droites dans l'herbe et les roues gauches sur du bitume).

HBA – assistance hydraulique au freinage

Le HBA améliore la stabilité du freinage, il applique une pression de freinage maximum lorsqu'une urgence est détectée.

ESBS – Correcteur électronique de trajectoire

L' ESBS (également appelé ESP) améliore la stabilité du véhicule en courbe en prévenant tout risque de dérapage.
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Arnaud "DASH"

Laguna II Phase 2 1.9 120 dCi Initiale
Laguna II Evolution 1.9 dCI 120 Initiale : RIP
Skoda Octavia II 2.0 TDI 140 Elegance : RIP

Losange Powwaaaa !

Des moteurs pour tous les besoins

La nouvelle Octavia proposera au choix 4 motorisations essence et 2 motorisations Diesel.
Les adeptes du moteur essence pourront choisir un moteur de 75 ch à 150 ch (dont 2 à injection directe).
Pour ceux qui préfèrent le Diesel, deux moteurs TDI dernières génération de 105 ch et 140 ch (136 ch pour certains pays) seront disponibles.

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Arnaud "DASH"

Laguna II Phase 2 1.9 120 dCi Initiale
Laguna II Evolution 1.9 dCI 120 Initiale : RIP
Skoda Octavia II 2.0 TDI 140 Elegance : RIP

Losange Powwaaaa !

Dimensions standards:

Dimension des roues : 6,0 J x 15"
Dimension des pneus : 195/65 R 15

Dimension des roues : 6,5 J x 15"
Dimension des pneus : 205/60 R 15

Dimension des roues : 6,5 J x 16"
Dimension des pneus : 205/55 R 16

Dimension des roues : 7 J x 17"
Dimension des pneus : 225/45 R 17
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Arnaud "DASH"

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