Forum Skoda

Hello tout le monde.

Voilà, la voiture a maintenant 110 000 km et j'ai depuis avant hier le voyant "garniture de freins" qui s'allume, me prescrivant le remplacement.

Or, j'ai acheté la voitune en janvier de cette année avec 104 000 km, un contrôle technique et une révision.
Le CT est vierge et le bilan "occasion révision" fait état de "freins OK"

6000 bornes, c'est me parait peu pour déjà devoir changer les freins si ils étaient bons......

Qu'en pensez vous ???

Je me résigne à faire le changement de ma poche ou je sollicite une prise en charrge. La voiture est toujours sous garantie...

Je m'interroge.

Merci de m'apporter vos lumières.
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Tdiste oui..... mais Nôble !

Tout dépend de l'utilisation que tu as de ta voiture, musclée ou pas

De plus, le CT n'étant que visuel, donc sans démontage, c'est à vue de nez et selon une norme que je ne connais pas ayant trait à l'épaisseur "acceptable" de la plaquette qu'ils te mettent frein OK

Enfin, je te rappelle que la tuture est lourde de l'avant et donc attaque plus les freins.
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En 6000km ca me parait leger, la concession qui te la vendu aurait pu te les changer, tu devrais lui passer un petit coup de fils Wink

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A 110 000 km, tes plaquettes sont surement d'origine. Ca n'a rien d'étonnant, les freins s'usent peu grâce au frein moteur de ton TDI.

Les plaquettes ont un fil électrique integré au materiau de friction. Avant-hier, avec l'usure, le fil est "sorti", a fait contact avec le disque, et "bonjour le voyant" !!!!!

C'est normal que le CT n'ai rien vu puisqu'il faut enlever une roue pour bien voir les plaquettes. Et au CT, on ne démonte rien.
En revanche, ton garagiste aurait dû se douter qu'a 100 000 km les plaquettes étaient presqu'au bout, et il aurait pu les changer avant la vente. Ca n'aurait pas mis ses finances en péril.

Pour une prise en charge, ce n'est pas gagné puisque la garantie doit exclure les pièces d'usure. Mais qui ne tente rien n'a rien.

Et pas d'inquiètude, ce n'est pas parce que le voyant est allumé que ta voiture ne freine plus !!!!

En esperant t'avoir modestement éclairé.

J'ai changé mes plaquettes avant à la révision des 75000 kms mais une BVA mange plus de frein.
110000 kms sans changement, au poids de la voiture, bravo !
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Merci de vos réactions.
Je viens d'appeler Véga. Soit c'est un soucis de faisceau, soit les freins étaient à au moins 80 % d'usure.....
Je dois rappeler mon vendeur lundi, on verra bien....
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Tdiste oui..... mais Nôble !

Veux pas faire le vilain mais ça sent le concessionnaire qui te dit je fais et finalement ne fait pas!!! Twisted Evil

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"Je mets les pieds où je veux Little John...Et c'est souvent dans la gueule" Chuck Norris Powaaaa

The "Casse-toi pauvre con" Way of Life.

Véga n'est pas le vendeur..
Je verrai avec Patience ce qu'il en pense lundi.
Je verrai aussi si mon vendeur prendra la réparation en charge.....
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Tdiste oui..... mais Nôble !

euh franchement tu peut faire encore pas mal de km avec le voyant allume.
moi sa fait depuis janvier qu'il est allume et quand je demonte les roues et que je regarde les plaquettes il reste encore un bon 5 mm donc il y a de la marge.
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kit carrosserie radical,aileron et casquette mattig,jantes 18'kosei black chrome,vitres fumees,pot prowler,rab-35,boite a air carbon,malle-lisse,interieur recaro de golf IV GTI

euh quand je dis 5 mm c'est sans l'ep du support en ferraille de la plaquette.
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