| Citroen ZX sur le Nürburgring... |    |
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skodaboy
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titol
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|  Sujet: Re: Citroen ZX sur le Nürburgring...  Mar 01 Jan 2008, 17:34 | |
| il a eu chaud lui ...... en plus t'as vraiment l'impression qu'il attaque pas ..... !
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bosma
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skodaboy
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| | Sujet: Re: Citroen ZX sur le Nürburgring... Mar 01 Jan 2008, 17:48 | |
| Bah apparament il rigole bien avec ses amis...
Justement, il attaque pas mais le train arriere est baladeur, meme sur les 205, 206, c'est comme çà...
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titol
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| | Sujet: Re: Citroen ZX sur le Nürburgring... Mar 01 Jan 2008, 17:51 | |
| | skodaboy a écrit: | Bah apparament il rigole bien avec ses amis...
Justement, il attaque pas mais le train arriere est baladeur, meme sur les 205, 206, c'est comme çà... |
je dirai meme plutot comme dasn ton titre "piégeur"..... ca fait un peu peur quand meme quandtu sais que l'ar peut vouloir repasser devant ainsi
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| | Sujet: Re: Citroen ZX sur le Nürburgring... Mar 01 Jan 2008, 17:54 | |
| | il a eu un bol de cocu a mon avis et puis en plus il lui faut réviser ses trajectoires quand meme!!!!! |
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skodaboy
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| | Sujet: Re: Citroen ZX sur le Nürburgring... Mar 01 Jan 2008, 17:56 | |
| | titol a écrit: | | je dirai meme plutot comme dasn ton titre "piégeur"..... ca fait un peu peur quand meme quandtu sais que l'ar peut vouloir repasser devant ainsi |
C'est bien dans les petits circuit ou çà tourne bien, c'est marrant mais des circuits rapide comme le Nürburgring, a haute vitesse, c'est assez dangereux.
Avec l'Octavia RS, a part en transfert de masse, tu risque pas de voir l'arriere partir devant puisque s'est une voiture a caractère sous vireur.
Tu peut y allé Titol !!!
Moi j'ai fait un tour du Nurburgring quand j'avais mon Octavia, no soucis.
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DanRaZor
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| | Sujet: Re: Citroen ZX sur le Nürburgring... Mar 01 Jan 2008, 19:03 | |
| Problème d'appui aéro, on dirait ...
On voit que ça pompe juste avant de partir en vrac. L'arrière se relâche et décroche.
Ses amortos ont l'air aussi trop mous. Tout le long du circuit ça se voit.
De l'inconscience pure, s'ils étaient partis en tonneau ils étaient tous morts, je n'ai pas vu d'arceau de sécurité dans la ZX ...
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falcorth
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| | Sujet: Re: Citroen ZX sur le Nürburgring... Mar 01 Jan 2008, 21:48 | |
| | DanRaZor a écrit: | Problème d'appui aéro, on dirait ...
On voit que ça pompe juste avant de partir en vrac. L'arrière se relâche et décroche.
Ses amortos ont l'air aussi trop mous. Tout le long du circuit ça se voit.
De l'inconscience pure, s'ils étaient partis en tonneau ils étaient tous morts, je n'ai pas vu d'arceau de sécurité dans la ZX ... |
+1 sacré coup de chance là !!!! Mais completement taré, avec du monde dans la caisse, pas glop du tout !!!!!!!!
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skodaseb
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| | Sujet: Re: Citroen ZX sur le Nürburgring... Mar 01 Jan 2008, 22:21 | |
| waaaaaaaaaah l'téte a queue,il se serait "manger" le rail de sécurité a la vitesse ou il allait,sa ZX aurait pas été belle a voir 
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gabb
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| | Sujet: Re: Citroen ZX sur le Nürburgring... Mer 02 Jan 2008, 22:27 | |
| Il a du aussi mordre sur le vibreur d'où le déséquilibre ;)
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qzk
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| | Sujet: Re: Citroen ZX sur le Nürburgring... Mer 05 Mar 2008, 18:27 | |
| | DanRaZor a écrit: | | ...s'ils étaient partis en tonneau ils étaient tous morts, je n'ai pas vu d'arceau de sécurité dans la ZX ... |
J'ai assisté en direct il y a longtemps, à un crash de ZX sur l'autoroute (bah à 160 sous la pluie battante, forcément...), et ça résiste pas si mal (génération de voitures où l'absorption des chocs était déjà bien étudiée, même sans arceau) : les quatre passagers ceinturés étaient sains et saufs malgré un tonneau et demi, seule la cinquième a eu du mal (beaucoup) car éjectée par la lunette arrière. J'en ai aussi conduit une longuement (celle de mon père) y compris dans des longues descentes en courbes (genre l'A75 à fond...) et par tous les temps : cette voiture normalement entretenue et pas chargée à bloc tenait très bien la route. Maintenant, si on s'amuse à lacher l'accélérateur dans une courbe comme le fait le pilote de la vidéo... 
Concernant cette lazone du circuit elle est plus dangereuse qu'elle en a l'air (d'après un article, j'ai pas encore pu aller vérifier  ) car longue descente rapide avec des courbes qui destabilisent la voiture, et appui super lourd en fond de cuvette en courbe (!), d'autant que la cuvette reste souvent humide, paraît-il. Ce genre de pirouette sur le Ring y en a plein youtube et souvent ça se finit crac dans le rail, le gars qui veut faire fortune il rachète la dépanneuse du coin...
qzk |
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