MON SKODA OCTAVIA² COMBI vRS TDI 170 dit le corbibi GGH1979

Ok, j'avais bien compris en fait ...

Le deuxième est moins bon, car il y a un gros effort sur les boulon jante/cale. Là ça peut être sensible ... La cale est juste cisaillée.

Pour le premier l'effort ce transmet bien de la jante au disque directement. La cale est juste compressé.

Après les constructeurs font en sorte d'utiliser un matériau "compressible" ou "cisaillable" et du coup ça n'a pas d'importance en fait.

Mais dans le deuxième cas, mieux vaut utiliser des boulons renforcés. Mais là aussi ça doit être dimensionné correctement.
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je cherche pas a avoir les pneus qui resortent mais plutot plus pres de niveau de carrosserie
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Pareil pour moi ... ça baille trop entre le pneu et le flanc ...
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Bah DanRaZor je me demande en fait si tu ne confond pas la résistance entre les 2 systèmes

Pour moi passé une certaine largeur il est preferable d'avoir un système a 2 boulonnerie qu'a une car les boulons étant de taille normale ils risquent de moins cassé, de plus ils sont tout le temps dans un pas de vis alors que dans la calle il n'y a pas de pas de vis donc ils sont pour moi limite dans le vide, c'est là je pense qu'ils doivent subir le plus de contraite

2 petites photo des 2 systèmes (je possède les 2)

Là un seul jeu de boulons (ils font 8 mm d'épaisseur) et sont soit pour 5x100 ou 5x112 par contre le boulon traverse juste la calle il n'y a aucune fixation entre le boulon et la calle donc 8 mm du boulon sont dans le vide

L'autre système

La les boulons sont déja de taille normale et sont sur la plus grande surface vissés a quelque chose donc je pense moins de contraite et de future casse par contre il faut une calle de 20mm d'épaisseur minimum et là c'est trop pour une O2 avec les jtes d'origine

Chez moi les 8mm actuellement sont sur la RS a l'arrière et les 20mm de la 2nd photo sont pour ma future voiture car ils ont en plus un gros avantage c'est qu'ils vont me permettre de mettre des jantes en 5x112 (les 18 d'origine de la RS) sur une voiture en 5x100 (mystère de chez VW pour la véhicule exacte) mais ça existe aussi en 5x112 5x112

Fréd
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O2 RS TFSI Combi : Ressorts Courts ABT - Repose Pieds Golf V GTI - Pommeau Leon 2 FR - GPS MFD2
- Freins Avts Golf V R32 345x30mm - Ligne Milltek - Short Shift TT Mk2 S-Line - Admission Carbone Oettinger
- Echangeur air/air S3 - Jtes 8x19" Porsche 997 4S - Prépa MRC 2??ch - Aileron RS Line - etc...etc...etc -
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Merci avec les photos c'est clair, et la deuxième version a l'air quand même super solide d'apsect avec de la visserie sertie dans la masse ( ou usinée ? ).

Par contre je suppose qu'il faut visser ça sérieusement avec une visseuse pneumatique.

Et, effectivement dans un pas de vis l'effort est sûrement mieux réparti ...
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Voici la petite modif du mois, par forcement esthetique mais plus pratique et protectrice ;)

C'est une barre de protection de sortie de coffre, c'est tres utile quand on a une poussette ou autre objet un peu lourd ...

Pour info ca cout 29€ sur le site de Superskoda ;)
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Pour ma part, je suis pas fan mais je respect.

Ouh mais qu'est-ce qu'il est propre le Combi à GGH Laughing

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Skoda Octavia 1 vRS 1.8T Fan Addicted

Video

j'ai bien preciser que c'etait pas esthetique ...

Tu veux venir le laver ? Laughing

je l'ai bichonné le week end dernier, et voila le resultat, j'en suis vert
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tu la acheter ou

tien skodaboy salut l'ami comment ça va
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SAC MEMBER N°012

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Les choses qui font plaisir sont: illégales, immorales, nuisent à la santé ou font grossir.
http://kawette-land.miniville.fr/
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C'est precisé Mr Stum, le retour de skodaboy te perturbe ? Razz

Superskoda ;)
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Pas estéthique mais super pratique pour éviter de ruiner le pare choc en 2 temps 3 mouvement. C'est ça le plus immportant balle

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SACiste N°98

Comme un gamin qui attend le père Noël. Merci Skoda Arras

Très pratique en effet.
Dommage qu'il ne l'ai pas simplement en noir chez superskoda

Nouveauté sur Corbibi

Ecopes Leds
Pour l'instant ce n'est pas branché parce que assez compliqué, dans quelques jours je recevrai la calandre couleur carrosserie

En attendant voici quelques tofs, et suivra un topic reportage de montage ...

http://www.dailymotion.com/video/x6an46_skoda-octavia-combi-vrs-all-black-e_auto
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sympas les Ecopes Leds et ça coute combien
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