Ca y est elle est enfin arrivée!

Bon aller c'est parti :

Livraison ce soir à 18H de ma toute nouvelle octavia 2 TDI 140 Elegance en beige sahara avec xénons comme seule option. Elle est livrée en Bridgestone Potenzia ( ça vaut quoi?)

Le vendeur a vraiment pris le temps de m'expliquer et de me détailler le fonctionnement de tous les équipements. Rien à dire de particulier sur la livraison proprement dite. Je passe donc à mes premières impressions :

+ point positifs :

+ aspect des matériaux très flatteur (le cuir est magnifique)
+ le moteur, bien que je ne le sollicite pas à fond pour cause de rodage est quand même assez silencieux (rien de choquant venant d'un dci 120 renault)
+ de nombreux petits rangements pratiques, de petites astuces (crochets en hauteur dans le coffre pour retenir des sacs de supermarché, filet de retenue au fond du coffre et sous la plage arrière)
+ un coffre vraiment immense
+ un écran d'affichage très lisible sur lequel plein d'information sont accessibles. Le paramétrage de l'autoradio est d'ailleurs très complet
+ la boite de vitesse est agréable à manipuler
+ contrairement à ce que je croyais, l'assise de la banquette est mobile (je pensais que ce n'était que sur la version break)
+ le détecteur de proximité sonore avant et arrière avec possibilité d'affichage d'un graphique sur l'écran principal

Voilà pour les premieres impressions positives.

Quelques points négatifs :

- le freinage, venant d'une laguna, manque de mordant, mais bon les freins sont neufs aussi...
- les bruits de roulement, surtout ceux venant de l'arrière, sont bien présents, mais il faut dire que la laguna était une référence à ce niveau
- un petit grigri dans le tableau de bord, il va falloir qu'ils regardent ça quand je passerai dans 15 jours pour les plaques définitives.
- les 4 portières forcent un petit peu (plus que sur la laguna en tout cas), comme si elles manquaient de graisse, à surveiller.

Voilà, la suite de mes impressions... quand j'aurai un peu plus roulé avec. Pour le moment c'est frustrant de ne pas pouvoir exploiter le potentiel du moteur, mais patience...

Et pour les photos, désolé mais il faudra attendre demain ;)
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Félicitations à toi, une petite question, qu'entend par assise de la banquette mobile ???
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C bo la montagne, my ferais jamais...

Mon suzuki est fantastique !!! même pas peur de la neige.

Je suis également étonné que l'assise puisse basculer (vers l'avant). Il me semblait également que cette possibilité était réservée au Combi
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Le nordiste (Ben)
O² Combi Elegance 2.0 TDI 140 DSG

Invité

J'ai jamais essayé

il parle aussi de filet sous la plage arrière...
on lui aurait donné un combi et il ne serait pas encore allé voir l'arrière de la voiture ?
Team Chacal

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L'O2 de ma femme ...
heureusement, elle me la prête !

Bon alors : non non ce n'est pas une combi Laughing

Quand on rabat le dossier des sièges arrières pour obtenir une longueur de chargement plus grande, on peut aussi basculer leur assise vers l'avant pour avoir un volume de chargement presque plat.

Le filet sous la plage arrière, je veux dire sous la lunette arrière, enfin le truc à l'arrière qui isole le coffre de l'habitacle...
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oui mais l'assise théoriquement n'est pas rabattable. C'est une version spéciale et limitée Milamber?
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Le nordiste (Ben)
O² Combi Elegance 2.0 TDI 140 DSG

Je croyais juste qu'il n'y avait que le combi qui avait l'assise rabattable... en fait ma berline l'a c'est sûr, et donc combi + berline ont l'assise rabattable!
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Alors quelques photos de l'extérieur :

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et des photos de l'intérieur ?
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L'intelligence c'est comme un parachute quand on en a pas on s'écrase.

Invité