Tchéquie

désolé ! j'suis marié !! plus le temps d'être amoureux Team Chacal

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Ce topic est crée à la demande de Skoda34 afin de rassembler toutes les infos concernants Skoda en tchéquie.
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Merci Alex pour ton aide !
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Voici un lien vers un topic où chacun pouvais y mettre ses photos de voyages en CZ
http://octavia2.forumactif.com/le-cafe-f1/voyage-en-cz-t4485.htm
si vous en avez d'autres, n'hésitez pas !
Miss blanmien ! il n'y a pas que des voitures !!
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Nouvelles couleurs et nouveaux véhicules pour la police de la route, nouveaux uniformes : ce sont les mesures supplémentaires que le gouvernement compte mettre en place pour donner plus de moyens d’agir à la police tchèque.
Certains changements sont déjà entrés en vigueur. Les uniformes de certains policiers ont changé, surtout parmi les membres de la police de la route qui ressemblent un peu à ceux des policiers britanniques et qui, surtout, sont beaucoup plus visibles même par mauvais temps. Plus question du bleu ou bleu foncé, mais une veste entièrement imperméable de couleur jaune et noire qui reflète parfaitement la lumière, de jour comme de nuit. C’est un peu le même changement qui attend les véhicules de la police. Cette année encore, ils changeront complètement d’apparence : gris métallisé pour la couleur de base, des bandes bleues et jaunes, l’inscription « POLICIE » en capitales et la devise « Aider et protéger ». Bien que l’opposition parlementaire affirme que le gris ne soit pas la meilleure couleur en ce qui concerne la visibilité, les spécialistes affirment le contraire, car le gris formera un très fort contraste avec les bandes latérales jaune et bleue. Une autre critique est formulée à l’égard des gyrophares d’une seule couleur, le bleu. Ils devraient être rouge et bleu comme cela est le cas dans d’autres pays.
La nouvelle loi sur la police, qui concerne aussi les véhicules, entrera en vigueur le 15 avril et les forces de l’ordre devraient disposer de 700 nouvelles voitures et d’autres équipements cette année encore. D’après le chef de la police de la route, Martin Červíček, cela devrait contribuer à une plus grande sécurité routière. Il précise : « Il ne s’agit pas que des voitures de la police de la route, mais aussi des véhicules banalisés, des postes de police mobiles qui devraient être modernisés. Nous devrions recevoir aussi une centaine de nouvelles motos puissantes et équipées de radars. Il s’agit d’équipements dont la police a besoin pour poursuivre ceux qui violent le code de la route et pour augmenter ainsi la sécurité routière. »
Le coût la modernisation du parc automobile de la police tchèque ? Dans les 58 millions d’euros pour 3 000 véhicules de service. Parmi eux, plusieurs centaines de grosses cylindrées capables de prendre en chasse les pirates des routes et autoroutes tchèques.

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oui c est bien dans le centre historique de prague c est l eglise de tyn a cinq minutes de l hotel savic tu peux dire que tu etais au pont charles du savic ca fais pas dix minutes a pieds l horloge est tres belle elle se trouve sur la facade sud de l hotel de ville pour la nouriture ai ete malade a chaque fois a prague qui est hyper cher moi je me nourie de petits pain et attend de rentrer le soir a doksy 70 kms et mange a l hotel resto bezdez mon ami et patron est lui meme et sa femme derriere les fourneaux comme client midi police dentiste medcins ambulanciers la mairie et la banque ainsi que les mecano du garage skoda dans l ancient hot resto de mon ami a ete reconvertit en hotel et centre de formation de l usine skoda prague est tres beau mais la boheme autour de ceska lipa est encore plus belle merci en tt cas vrs38 les soupes comme tu dis son un delice mais pas a prague

Sources Radio Praha
Dans l’ancienne Tchécoslovaquie, il y avait deux marques de voitures connues : les Skoda qui étaient plutôt des automobiles populaires, pour « Monsieur tout le monde », et les Tatra qui étaient réservées aux fonctionnaires du parti communiste, aux directeurs des entreprises et sociétés. Alors que les Skoda n’attiraient pas tellement l’attention, les Tatra elles causaient des attroupements partout où elles faisaient leur apparition à l’étranger. L’usine ne produit plus de voitures, mais toujours des camions et elle vient de décider de relancer la production de petites séries des modèles les plus célèbres.

L’usine Tatra prépare la production de quelques centaines de répliques des célèbres modèles Tatraplan, T 603 et T 700. C’est avec ce dernier modèle justement que la production des voitures a pris fin à l’usine de Kopřivnice, en 1998. Ces répliques de voitures anciennes devraient être vendues au prix d’une nouvelle Skoda Octavia Confort équipée d’un moteur de 1800 cm3 et d’une boîte de vitesse automatique, dans les 50 000 dollars. C’est d’ailleurs le marché américain qui est principalement visé. Les Tatra 603, les plus connues, ont été fabriquées au nombre de 20 422 unités dans les années 1955-1975. Elles coûtaient dans les 100 000 couronnes à l’époque où le dollar dépassait les 35 couronnes. A la fin de leur carrière, leur prix était le double. La T 603, c’était une longue limousine, en général noire, offrant cinq places confortables aux passagers. Le moteur était à l’arrière, un V 8 refroidi à l’air et propulsion arrière également. Au début, style américain avec une banquette à l’avant aussi bien qu’à l’arrière. Plus tard, deux sièges à l’avant, mais toujours une banquette à l’arrière. La T 603 disposait d’un chauffage indépendant à essence, ce qui était très pratique en hiver : pas besoin d’attendre que le moteur chauffe pour avoir chaud à l’intérieur. Pourquoi relancer la production d’une petite série ? Réponse du directeur exécutif de l’usine Tatra, Roland Adams :
« Cette idée n’est pas nouvelle. Depuis plusieurs années, on nous demande quand nous produirons de nouveau une automobile. Nous commençons à étudier sérieusement la question et la première voiture pourrait être fabriquée dans deux ans. »

Et l’avis d’un des grands amateurs des Tatra, Ivo Prochazka, du Tatra klub de la République tchèque ?
« Nous, les enthousiastes, nous serions heureux de voir une 603 en style rétro. Cela dépend quand même aussi de la technique qui sera employée sous le capot. »
La technique, le moteur, la boîte de vitesse, tout cela devrait être l’affaire de Faurecia, une société française spécialisée dans l’équipement des voitures anciennes et de collection. Faurecia possèdent six usines dans plusieurs villes tchèques, c’est le plus gros fournisseur de pièces et équipements automobiles et elle a promis sa coopération sur les Tatra de collection qui pourraient être produites donc, dans deux ans.

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MArrante cette tatra avec les phares au centre !!!! ;) ;) ;)
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Secrétaire du Skoda Amical Club - N° 070 - Passionné par la marque Skoda et l'amitié qui gravite autour.....

A la république tcheque, Prague et ses monument sans égratignure, ses rues d'une propreté inouie, ses "gargotte ou on peut manger et s'amuser toutes la nuit
et ses TCHEQUEE magnifique Ha lala je suis tombe amoureux plusieurs fois durant les 2 jours que j'y ai passé dernierement.

Je pense que Prague est la seule ville au monde ou il y a autant de joilie femme au metre carré.

au cm carré !!

source radio praha :
Le ministre de l’Intérieur, Ivan Langer, vient de se mettre d’accord avec les compagnies d’assurances sur une approche plus vigoureuse à l’égard des automobilistes qui commettent de graves infractions au code de la route de manière répétée. D’autres nouveautés concernent aussi les automobilistes dans le cadre de la préparation de la nouvelle loi sur la police.
De plus en plus de voitures sur les routes, mais aussi de plus en plus d’accidents plus ou moins graves et un déficit permanent des forces de la police. Comment résoudre ce problème ? Le ministre de l’Intérieur, Ivan Langer, s’est mis d’accord avec les compagnies d’assurances. La police n’interviendra que pour faire les constats des accidents où les dommages dépasseront les 100 000 couronnes (4 000 euros) ou dans le cas de blessés ou morts. Ecoutons ses explications :
« Un accident de la route de ce caractère est une affaire qui relève exclusivement de la juridiction privée et civile. Il nous semble que la présence de la police est absolument inutile, car la police devrait accomplir d’autres devoirs. »
C’est un changement important, car jusqu’à maintenant la police devait être appelée lors d’accidents dont les dommages dépassaient 50 000 couronnes. Le ministère aurait voulu augmenter cette limite à 250 000 couronnes, mais les compagnies d’assurance l’ont trouvé trop élevée. Un compromis a donc été établi, mais d’après le directeur exécutif de l’Association tchèque des compagnies d’assurances, Tomáš Síkora, des lacunes doivent encore être comblées, dans la manière dont le constat de l’accident sera réalisé par exemple. On l’écoute :
« Le projet annule l’accord éventuel entre les participants à un accident de la route, c’est une lacune. Nous proposons que lors d’un accident, un constat soit établi par les automobilistes impliqués, sous la forme d’un formulaire qui serait fourni par les compagnies d’assurance. Les automobilistes l’auraient sur eux et ils pourraient le télécharger sur Internet. En fait, ce serait la méthode employée dans toute l’Europe. »
La nouvelle loi sur la police, adoptée déjà en première lecture par la Chambre des députés, pourrait entrer en vigueur le 1er janvier 2009. Pourtant, rien n’est certain, car on s’attend à une discussion houleuse lors de sa discussion en seconde lecture, avec les nouvelles propositions du ministre de l’Intérieur. En effet, ce dernier s’est aussi mis d’accord avec les compagnies d’assurance sur le principe de « plus d’infractions au code de la route, plus de couronnes à payer pour l’assurance responsabilité obligatoire ». Les plus grands chauffards pourraient même être amenés à payer les dommages lors d’un accident, dans le cas d’infractions graves répétées, même s’ils sont assurés. Les compagnies d’assurance pourraient aussi avoir accès aux « dossiers » des automobilistes et apprendre ainsi combien de points il leur reste encore avant la suspension du permis de conduire (en Tchéquie douze points). Un chauffard ou pirate de la route pourrait ainsi voir le montant de son assurance responsabilité obligatoire augmenter, en raison du fait qu’il représente un plus grand danger sur la route.
La discussion à la Chambre des députés sera certainement très animée en ce qui concerne la possibilité de faire payer les frais du déplacement de la police dans le cas d’un accident dont les dommages ne dépasseront pas le montant de 100 000 couronnes. Pourtant, le ministre Ivan Langer insiste sur la nécessité absolue de discipliner les conducteurs, par la présence de la police sur les routes, mais aussi maintenant, par la pression économique.
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Faut qu'j'aille visité les monument moi un jour par là bas !!!!!

Au CM carré tu dis Skoda34 ??????
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Secrétaire du Skoda Amical Club - N° 070 - Passionné par la marque Skoda et l'amitié qui gravite autour.....

ah pardon ! c'est vrai ! excusez-moi ! je me suis trompé !! c'est au mm² !! ça change non ? tu viens avec nous cet été ?
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