BIOCARBURANT

Invité

Salut les amis, cet aprem en regardant MotorsTV, j'ai vu une émission qui parlait des biocarburants, plus précisément de l'huile de tournesol.
C'était tres instructif de connaitre ce produit écologique et pas chere (0.30 le litre).
Ceçi est homologué en Allemagne, en Suisse et dans bcp d'autres pays de l'union Européenne mais comme d'hab pas en France.
J'ai relevé l'adresse du site: http://www.oliomobile.org
J'y ai vu des utilisateurs de Skoda, VW et Audi qui roule avec leur moteur Tdi avec un mélange entre 15 et 50% d'huile de tournesol et de Gazole.
Imaginez un peu l'économie avec ce genre de mélange. Il y a un forum sur ce site, je vous le conseil car c'est hyper interessant je pense!!!
Sinon voila, y en a t il parmi vous qui roule deja avec ce genre de mélange? En avez vous déjà entendu parler? Est ce ok pour les TDi comme le dit le site et l'émission télé???

Sujet: Re: BIOCARBURANT Mar 21 Nov 2006, 13:52

Je sais pas, on m'a toujours dit niète pour les tdi.
Mais c'est vrai qu'en france on tient pas trop que les gens roulent à l'huile, alors rumeurs ou fausse rumeurs, je sais pas ....
mais ça m'interresse ;-)
a+
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combi O² 105 tdi confort

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mmmhhhh ca va sentir la frite une fois!!!
lol

Sujet: Re: BIOCARBURANT Mar 21 Nov 2006, 15:47

Ouais c'est encore super étrange comme histoire ça.

L'autocollant "pas de biocarburant" sur la trappe à essence, tout le monde l'a ( je pense aux belges et suisses du forum ) ou c'est juste en France ?

J'avais lu il y a un an environ que c'était une option dans certains pays d'avoir un kit biocarburant pour les skoda. De mémoire je crois que cela modifiait principalement les paramètres de l'injection.

C'est certain que le jour ou c'est disponible, je saute dessus.
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Sujet: Re: BIOCARBURANT Mar 21 Nov 2006, 17:42

je me suis interessé aux biocarburant et autres energies et j'ai constaté qu'en France on ne parle que du biocarburant E85, qui coute tres cher a produire et on denigre le biocarburant a base de colza a cause de son faible cout..... en plus vu la surface des culture en france on ne pourrais pas le produire, il faudrais donc l'importer du bresil, moyennant finance.
ce qui m'etonne le plus c'est que rien n'est dit sur la solution hybride (disponible de suite) et qui combinée au moteur essence pollue beaucoup moins qu'un diesel

seul mercedes et bmw on deja des proto qui roulent à l'hydrogene liquide (encore plus cher a fabriquer)

nos constructeur ne veulent pas briser la poule aux oeufs d'or qu'est le diesel ou l'essence, et c'est pour ça que rien n'est fait, meme les japonnais s'y sont mis.....

ah si la Prius etais aussi belle que la Superb (et aussi cher)...... calimero

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je dis et je pense ce que je veux, je suis libre !!!!!

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quelques autres sites à conseiller sur le sujet :

http://www.roulemafleur.free.fr/
http://www.ifhvp.org/
http://eole.over-blog.net/
http://www.grainvert.com/article.php3?id_article=301

Sujet: Re: BIOCARBURANT Mar 21 Nov 2006, 22:16

Invité

ce n'est pas homologué en France car les politiques sont contre étant donner qu'ils ne peuvent pas taxer de l'huile végétal avec la TIPP car ce n'est pas un produit pétrolier.
De plus les étiquettes sur les voitures "pas de biocarburant" sont a l'initiative de l'état Français!!!
Il parait que l'on peut rouler sans modif car il n'y a que le cas d'un 100% huile végétal dans le réservoir qu'il faut s'équiper d'un réchauffeur car l'huile est plus visqueuse que le gazole.

Sujet: Re: BIOCARBURANT Mer 22 Nov 2006, 13:55

homologué ....
Le mot est laché, C'est un mot qui arrange tout le monde (etat, concessionnaires, pompistes ...) sauf l'automobiliste.
Faut savoir que même si tu as un pv pour biocarburant, l'U.E te le fera sauter, car l'état francais n'est pas en conformité avec l'U.E.
De plus, tu as déja vu une station de mise en conformité des véhicules étranger qui entrent en france et roulent au bio carburant.
On fait quoi, on leur interdit l'entrée, ou on les verbalise ?
En france, intox plus pv, peu sont ceux qui font appel en cas de pépins ...
a+
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combi O² 105 tdi confort

Invité

Jusqu'à 50% de mélange d'huile végétale brute (HVB) pas trop de problème (préféré les saisons chaudes, pas l'hiver ou il y a risque de voir l'huile se figer si vous n'avez pas de réchauffeur). Il faut juste faire attention à la qualité de l'huile (première pression à froid, filtration à une température pas trop élevée pour garder les cires, etc..)
Les HVB sont très variées : tournesol, colza, lin, ... mais aussi chanvre, arachide, olive, coprah, pépin de raisin, etc, etc..
Vous pouvez même récupérer les huiles de friture (arachide, tournesol)toujours en étant attentif à la filtration.

A+

Eole

Invité

Et sinon les moteur Tdi ils accepte vraiment ou pas?

Sujet: Re: BIOCARBURANT Mer 29 Nov 2006, 22:52

Visiblement en pratique, il semble qu'il ni ai pas de problème avec 15 voir jusqu'a 50 % d'huile, mais tant que ce n'est pas autorisé et approuvé par les constructeurs et par l'état français, cela reste malheureusement à tes risques et périls. C'est bien dommage ....
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Invité

Bonsoir à tous!

Je me demande si ce carburant n'aurait pas tendance à encrasser le collecteur d' admission, et la vanne EGR??? Explications.J' ai été victime récemment d' un problème de manque de puissance sur une octavia I tdi 110cv importée d' Allemagne.Après un essai de mon garagiste le verdict tombe: turbo grippé!!! Donc vu le prix de la main d' oeuvre, je décide de démonter mon turbo, et la vanne EGR + le collecteur d' admission.......enfin tout ce qui peut gêner dans cette manoeuvre......Je vous dit pas la surprise quand j' ai vu l' épaisseur de calamine dans le collecteur d' admission, et ensuite l' épaisseur de m.... dans la vanne EGR.Il m' a fallut 2 heures pour nettoyer les deux pièces.Ensuite j' ai déposé le turbo chez un spécialiste qui me l'a bichonné et équilibré.C' est ce même spécialiste qui m'a évoqué le problème du biocarburant.

Enfin après remontage, c'est plus une octavia normale.......c'est un avion!!!!!

Invité

Non ça n'a rien a voir avec la pollution car le biocarburant n'est quasi pas polluant, c'est juste la vanne egr qui renvoi les gazes!!!!!
Sinon ce n'est pas accepter par l'état Français uniquement parce que l'huile de tournesol ou autre n'est pas taxable et donc ils ne peuvent pas se mettre de pognon dans les poches!!!

Invité

aux dernieres nouvelles ^pour les Tdi 15% d'huile ça passe sans problemes