Entretien - nos factures...

Salut,

Je trouve qu'il est intéressant d'afficher nos factures d'entretien afin d'éviter les abus et pouvoir faire des comparatifs.
Voila la mienne pour une Superb V6 à 60 000 km chez VW / Audi parce que Skoda Chartres était en congé...

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Skoda Superb: Pourquoi payer beaucoup plus alors qu'on peut avoir beaucoup plus pour beaucoup moins?

Salut Yannick

Ta facture tombe à pic car la mienne commence à me rappeler à l'ordre (58900 kms)
Par compte l'ancien proprio faisait la vidange tous les 15000 kms.

A l'achat de ma Superb, j'ai négocié la gratuité de cette révision après qu'il m'ait donné une approximation du coût, entre 500 et 600 euros. (grosse révison)

Je prends mes congés ± 1500 kms et je l'emmène en remise en état.

Te lave t'ils ta voiture lorsqu'ils te la rendent ?

@+
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SACMAN depuis le début du commencement de la genèse de l'idée de faire un club avec des farfelus qui possèdent, à crédit et en stéréo, une ou plusieurs Skodas et qui, sans rire, en sont fiers et heureux et qui le montrent en s'inscrivant au Skoda Amical Club

oui, et même l'aspirateur !!
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Sans blague !!!! What a Face

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Absolument,
Audi m'a même remis le reste du bidon de lave glace... (il restait 2 litres).
C'est pas trop cher pour une 60 000km.
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Autres questions
Sur ta facture est marqué "pas de pénalité de retard"
Sais tu à quoi cela correspond ?
Ils ne t'ont rien changé à ta clim ? filtre, nettoyage,......
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Les pénalités de retard sont appliquées sur un retard de paiement, classique mais toujours écrit en petit...
Pour la clim., Ils ont changé le filtre à pollen et c'est tout (le réglage peut-être, mais je ne vois pas la différence).
De toute façon, ils ont suivi la préconisation du constructeur Skoda.

Pour l'huile, c'est de la Long life (durée :Environ 30 000km). Certains te diront de préférer vidanger tout les 15 000 km, c'est de la c....rie!
Sur mon ex-Opel Signum, c'était tout les 50 000km! Et pas de problème de moteur (2.2dti) en BVA.
Les moteurs et les huiles sont fait pour fonctionner environ 500 heures (1000 heures pour les nouveaux moteurs), alors même avec une moyenne générale de 80 km/h (et là il faut rouler fort), ça fait 375 heures de fonctionnement pour 30 000 km…. Bien sûr, le calculateur prend en fonction le type de conduite (régime haut et/ou caravane), la durée des trajets (10 km ou 500 km, c’est pas pareil) et bien d’autre paramètre (analyse de l’opacité de l’huile, moteur accouplé à une BVA, etc.…)
Bref, demande la long life si ta voiture est équipée du système « GQ1 »
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Tu peux compter sur moi, je demanderai à passer en LL à la prochaine révision en septembre.
Je demanderai si je suis équipé en "GQ1"

Je mettrai ma facture sur le forum. Il sera ainsi possible de connaitre les différents prix de l'huile ou autres consommables.

Encore merci pour tout Yannick

@+
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Tu peux savoir si tu as GQ1 sur ton carnet d'entretien, en bas à gauche de la page des codes (GQ2 et GQ3 = 15 000km ferme)
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Salut,
De souvenance, on peut passer de GQ1 à GQ2 ou GQ3, mais pas l'inverse.
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