O2 scout ou O2 combi (DSG) - avis de propiétaires - TMC, CO,

Bonjouuur!

La Superb est à nos portes (ou devant celle du garage), la O2 combi reste un maitre achat qualité prix, le roomster et fabia déclinent ses versions et les nouvelles motorisations vont faire mal...

Mais que reste t'il à l'O2 2.0 pour devancer ses concurrentes directes?
D'ailleurs, quelles sont-elles? passat? A4 avant? laguna gt, 407 sw? Je m'y perds dans ce segment... Question

Est-ce que la TMC justifie l'achat d'une scout par rapport à une O2combi (DSG ou pas)

Est-ce que la cote d'une scout ne risque pas de se prendre une br***** lorsque la prochaine évolution de l'octavia sortira? ( déjà en 2008???)

Sans rire, certains me disent que les frais de mises en circulation d'une scout et son entretien sont VRAIMENT plus imporants que sur sur une O2 2.0 classique (je ne parle pas de la conso que cela a été évoqué précédemment dans de nombreux posts)

il y a t'il une taxe ANNUELLE pour le CO?

Par ailleurs, on me propose une scout neuve (1500 kms) avec intérieur cuir, détecteur avant/arr, ... à 25.300 TTC... un peu cher non?

pfffyou vos avis sont les bienvenus
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FredChess
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" Là où l'on va...il n'y a pas besoin... de route! "

25 300 TTC pour 1500 kms, c'est correcte si c'est une 2008 une neuve tarif concessionnaire c'est 29 990 (soit moins 15,6% sur celle que tu décris).
Pour tes autres questions, des possesseurs de Scout pourront te répondre je pense.
Je roule en Skoda

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Membre du SAC n°91
Forum Skoda Amical Club : http://skoda-amical-club.superforum.fr/index.htm

Salut, pour moi a part avoir l'utilité de la scout (4-4) ben 140 dsg powa ! J'ai la mienne depuis une tite semaine, j'en suis super content.
Quand au reste, restyling, nouveau modèle, je prend, je prend pas... bah a trop réfléchir tu fais plus rien :)

Ben tout dépend de ce que tu va en faire......
Et puis les gouts et les couleurs.....c'est chacun!!! ;)

Pour la taxe il n'y en a pas a l'année (je crois...) c'est juste a l'achat!
Sinon ce Scout pour ce prix, il vaut le coup!! (Vérifie qu' elle vient de France car les options qu'il y a dedans ne sont pas les memes que dans les autres pays...)
Si tu as besoin, n'hésite pas!!
skodasante

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Mon O2 SCOUT sur:
http://octavia2.forumactif.com/les-skoda-des-membres-f13/mon-o2-scout-t5663.htm

superbe ta scout allff (et le chromé ajoute un pitit qqch classe et protecteur)... As-tu changé la sortie d'échappement???

Merci pour les comments.. Evidemment, c'est une question de gout et d'usage... j'ai gouté aux deux modèles (scout et dsg) et chacun offre des frissons....brrrrr bounce

choisir, c'est éliminer!

A ce sujet, ne pourrait-on pas regrouper les propriétaires de scout via ce topic? (en complément des avis dans le topic spécifique)

Juste une suggestion car j'ai du mal à situer dans la liste des membres qui la possède et d'ou vous venez (meme si la localisation geo carte est particulièrement intéressante)

Quand je vois comment je trépigne d'impatience à "monter" cet achat financièrement et comme j'y pense sans cesse, je me dis que les proprio de scout doivent avoir envie d'en parler encore... et encore... non, je suis pas jaloux calimero

Avis aux propriétaires de scout! elle en vaut clairement la peine...

faites nous rever!
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FredChess
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" Là où l'on va...il n'y a pas besoin... de route! "

Bonne idée FredChess, pour moi qui hésite entre une Scout ou un combi vRS DSG CR, les avis, photos etc...sur la scout sont les bienvenus, et tout centraliser sur un topic peut être pas mal.

Lâchez vous les Scouteux, faites nous rêver !

Pour Allff (et la communauté aussi d'ailleurs finalement), t'as les phares xénon sur ton bolide?

peut-on savoir à quel prix tu l'as acheté avec 3000 kms? avec quelles options?

si tu veux po... tu veux po

tu sais refaire un piti bilan après 10.000kms (en complément de ta présentation), histoire de vivre l'histoire...
PAs trop cher l'entretien?

D'autres scoutistes?

Pour rappel (et merci à ggh1979) le lien pour un zoli reportage vidéo

http://www.turbo.fr/automobile/actualites/essais-auto/skoda/octavia-scout-2-0-tdi-140-ch/article.jsp?id=p2_651121
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FredChess
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" Là où l'on va...il n'y a pas besoin... de route! "

Que dire ...
1 je suis extrêmement satisfait de ma scout
2 légère surconsommation (cela s'est arrangé)
3 la position de conduite est un poil plus haut c'est agréable sans désagrément de bruit ou de roulis
4 la transmission intégrale c'est du bonheur (couplé au 140 c'est top) : juste être vigilant parceque en courbe ou sur route mouillée elle est tellement sur des rails que les limites légales sont vites atteintes (vive le régulateur mais gaffe quand même)
5 niveau équipement ben y tout ce que l'on peut souhaiter à l'exception du GPS (mais bon moi je suis pas fan des GPS intégrés)
option à prendre : à mon gout le plancher plat est très agréable
mon souhait eut-été d'avoir le même avec dsg mais pas possible je comprends bien ton hésitation
perso j'ai privilégié la pack d'options (impeccable rapport qualité prix) et la transmission intégrale (super sécurisante surtout avec la monte d'origine assez top)
sinon perso j'ai pris un contrat d'entretien (je suis un poissard donc vigilance)
voilà sinon on est là pour répondre à tes questions mais je ne connais pas un scoutiste ici qui ait été déçu, donc on est partisans ... par contre je pense qu'on aurait tous été favorables à du dsg en option (que j'aurais pris)
Pis bon en tout chemin, ballade c'est bien aussi le scout (et non ça ne sert pas qu'à se garer comme une merde et à oublier les conytraintes en courbes ou sous la pluie ou sur la neige ou ... ;) )
++

Merci pour ce témoignage scouter!

as-tu des photos de ta belle? BALANCE bounce

combien de kilomètres au compteur?

C'est quoi exactement ce plancher plat? j'en ai entendu parler mais y a pas de photos sur le site officiel skoda belgique et j'en ai pas trouvé ailleurs... Si tu as cela, ce serait sympa...

Tu parles d'une surconso? de quoi s'agissait-il exactement? j'imagine, comme lu dans un un autre topic (j'en ai d'ailleurs mal la tête à force de lire tous les posts... :shaking: ), qu'il faut le temps d'un certain "rodage" et que la conso diminue après environs 10.000 kms...

j'ai vu quelques vidéo sur le net, notamment un combat scout/A6 All road et autre delirium sur un terrain méga boueux avec.. un panzer! (enfin, un tank quoi, je suis pas tankiste).... et je passerai le (publi)reportage sur les 6700 kms fait par une bande de scout chaussé en 16 pouces... brrrrr balle

A tout scout, faites nous part de vos "expériences" en scout, avec les détails si vous voulez et qq photos si possible...

d'ailleurs, si un admin lit ce post, est)ce possible de changer le nom du topic en: la scout, vos commentaires, vos expérience, votre histoire...

JE VEUX UN TOPIC SCOUT!!! :taz[1]:

dehors

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FredChess
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" Là où l'on va...il n'y a pas besoin... de route! "

Pas mal de réponse à mes questions à Scouterdebutant:
http://octavia2.forumactif.com/discussions-generales-f6/que-pensez-vous-de-l-octavia-scout-t2622-30.htm?highlight=scout

(je repète qu'elle est belle!)

pfff....je me demande pourquoi je post car la plupart des réponses ont déjà été données à un endroit du forum....

REGROUPONS REGROUPONS!

si qq a une photo su plancher plat et peut expliquer en suoi ca consiste exactement (voire le prix) ce serait cool!
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FredChess
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" Là où l'on va...il n'y a pas besoin... de route! "

Va voir la bas :
http://www.forum-auto.com/marques/skoda/sujet102.htm beaucoup de photos, et même du plancher plat ( rehausse permettant d'avoir des rangement dessous, et d'avoir un plancher a hauteur du bord de carrosserie pour glisser des choses plus facilement....), sinon sur 'simplement skoda' aussi, des tas de photos !

Pour des prix tu peux aller voir la : http://www.autoplanet.fr/displayauto.asp?id=CFRSKOC218 skodasante

super je savais que j'avais vu un topic ailleurs (avec des amis d'ici dailleurs ;) ) où il y avait le plancher plat bien visible.
Donc bref, les rangements sont super pratiques (tu soulèves lapoignée et tu as un mini coffre plat, tout doublé avec la même moquette, qui fait toute la surface du coffre ou preque -deux petits "trous sur les cotés dans le passages des roues ce qui est assez pratqiue pour caller des trucs en fait-, bien utile cette mise à hauteur d'autant plus que le sout est un poil plus haut qu'un combi normal). Il reste amovible. Et coute 150 euros de mémoire. Si tu es belge vérifie que ce que nous disons sur le pack option du scout soit bien valable en Belgique.
Sinon je suis mainteant à 15 000 km.

Il y a aussi un essais vidéo par ici : http://www.webcarcenter.com/guide/video/skoda/octavia/2/scout/G2558.html

Bientôt 6 mois d’usage, 15000 km au compteur, et un usage totalement polyvalent (autoroutes, routes de montagne, chemins boueux ou enneigés, traction d’une remorque avec bateau etc…).

Plaisir total, pas l’ombre d’un problème ne vient obscurcir le paysage, et je ne regrette pas mon Land Rover Freelander 2 vendu après 10 mois de déboires et de galère… super pour la frime, comme bon nombre de SUV…. Mais une vraie m…. avec sa panoplie de dysfonctionnements électroniques et un SAV déplorable.

Retour à ma « Jeannette ». Fiable, bien dessinée et très bien équipée, sobre (6,5 l/100 sauf avec le bateau !!!), remarquable tractrice, à l’aise sur tous les revêtements, d’une efficacité redoutable, compromis prix /performances/équipement, comportement imbattable,. Un régal.

Mes derniers véhicules sont le Nissan X-Trail, le Toyota Land Cruiser, la Passat 4 Motion, le Land Rover Freelander 2. Aucun ne m’a autant satisfait que la Scout.

J’ai déjà mis des photos sur ce forum, alors j’espère ne pas agacer ceux qui les ont vu.

Après....

et après

ainsi que

je me régale davantage avec

Particulièrement dans son élément...

ou encore avec une jolie charge aux fesses...

Alors il ne faut pas hésiter... aucune déception à redouter!

Je confirme (sauf option plancher plat qu'on ne m'a pas proposé)

A mon avis les + et - / la version combi 4x4 sont :
• rehausse (quand tu tractes et que c'est un peiu la gadou ou petites ornieres, c'est mieux)
• les parechocs plastiques, moins fragiles pour les mecs garés devant /derriere
• le look allroad et ses belles jantes. Elle se démodera moins que la combi (regarde les 2 modeles d'audi, je prèfère l'ancien moins blink blink)
• cuir alcantara et une seul finition (comme ça tu ne te prends pas le chou)
• quasi même perfs pour le 140 et conso
• on en voit encore moins

les -
• plus cher mais ça dépend des finitions sur ton combi et tu pourras depasser le prix d'une scout

pour le reste, même avantages et même défaut que les autres O2.